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不买最贵只买合适,机油的这几种标识一定要记住

文章作者:广州胜驰宝 浏览量:180 类型:行业资讯 发布时间:2020-06-10 15:19:06 分享:
    很多车主在保养车的时候会遇到机油如何选择的问题,看到包装上“莫名其妙”的一串标号时一脸懵逼,这代表什么意思呢?有些车主反应他选择机油从来都是只看价格,至于合不合适,自己也不清楚。那么我们该如何辨识机油呢?今天就为大家科普一下关于机油的知识,揭秘机油包装上的这串“达芬奇密码”。

    首先机油是干什么的?机油就是润滑油,单看字面意思就知道它是在发动机里起润滑作用的油。发动机是个复杂的东西,它由成百上千个小部件组合而成,这些部件之间每时每刻都要打交道,而且有些部件之间要做频率很高的相对运动,机油的介入可以减小部件之间摩擦阻力,让相对运动变得更“丝滑”,另外还具有冷却、密封、防腐、减震缓冲的功能。

    在机油桶包装上面,除了非常醒目的铭牌以外,通常会标注三个参数,分别是API、SAE、合成或者矿物,如下图所示,API标号为SN,SAE是5W-40,下面还有全合成机油字样,三个主要参数齐全,那这些代表什么意思呢?

    一、API参数:机油油品级别

    API是Americ an Petroeum Institute“美国石油协会”的英文首字母简称,后面的标号(SN)表示机油的质量级别,而油品质量级别通常“S”表示汽油发动机用油,规格有:API

    SA/SB/SC/SD/SE/SF/SG/SH/SJ/SL/SM/SN,这些规格中,从“A”到“N”随着字母的递增,油品质量也越来越高,“A”环保等级最低,“N”环保等级最高。


    “C”则表示柴油发动机用油,规格有:API
    CA/CB/CC/CD/CE/CF/CF-2/CF-4/CG-4/CH-4/CI-4,这其中,CF-2表示该机油适用于两冲程发动机,而CF-4/CG-4/CH-4/CI-4表示适用于四冲程发动机。与汽油发动机机油质量级别一样,从“A”一直到“I”,每递增一个字母,机油的环保等级都会优于前一种。



    二SAE参数:机油黏度等级
    SAE是“美国汽车工程师学会”的英文首字母缩写,它表示机油的黏度指标。那黏度又是什么?简单来说黏度就是稀和稠,黏度低就比较稀,粘度高就比较稠,阻力大。就像我们赤脚走在水里不是很吃力,而走在泥地里就显得非常吃力,就是因为泥比水“稠”,黏度更大。

    SAE机油黏度等级通常用“数字+W+数字”表示,比如SAE 0W30,5W30,这个是什么意思呢?“W”是英文单词“wenter”的首字母,W前面的数字用于表示机油低温时的黏度,数字越小,机油低温时黏度越小,流动性越好,所以阻力更低,有利于车辆启动和油耗的降低。

    W后面的数字表示机油高温时的黏度,数字越大机油在高温时的黏度越大,耐高温程度越强,发动机在高温的时候机油依然能形成油膜,不会因为高温而变稀,保证在高温条件下的可靠性。不过一定要在特定环境中使用高黏度机油,不然会造成发动机运转阻力增大,增加油耗。

    三合成油(半合成/全合成机油)和矿物油
    矿物油顾名思义,就是从矿物油中提取出来的机油,其基础油是矿物原油在提炼出有用的氢物质(汽油/柴油/航空油)之后,剩下的油进行再提炼而成的。矿物油成本低,价格便宜,但杂质较多,稳定性差,多半用在低端车型上。

    而合成机油中的半合成机油,其基础油与矿物油一样,不过半合成机油是在矿物油基础上经过化学方法提纯而来,杂质少,润滑度和稳定性更好,但价格也会相对高一些。全合成机油是把原油中的有用物质提取出来,再经过一系列化学反应获得体质更好、稳定性更强的润滑油,品质方面要比前两者高出不少。

    我们在平时保养爱车换机油的时候,一定要按照车辆发动机“脾气”来选择合适的机油,上面介绍的这些参数并不是数字等级越厉害就使用起来越好,适合自己的才是最好的。


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